Cold Air Intake BMW F20/F21/F22/F23/F30/F31/F32 120i/125i/220i/230i/320i/420i/430i – 2.0T B48 - MST Performance

Cold Air Intake BMW F20 / F21 / F22 / F23 / F30 / F31 / F32 120i / 125i / 220i /230i / 320i / 420i / 430i – 2.0T B48 - MST Performance De MST Performance Cold Air Intake is een hoogwaardige inlaatset die speciaal is ontwikkeld voor BMW F-serie modellen met de 2.0T B48-motor. Deze intake verbetert de luchttoevoer naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een duidelijk sportiever en luider inlaatgeluid, waarbij de turbo beter hoorbaar wordt. Geschikt voor BMW 120i BMW 125i BMW 220i BMW 230i BMW 320i BMW 330i BMW 420i BMW 430i BMW F30 330e Motor 2.0T B48 Controleer altijd de exacte voertuigcompatibiliteit via het tabblad “Past dit op mijn auto?”. Productomschrijving Deze MST Performance intake maximaliseert de luchtstroom naar de motor, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en verbeterde prestaties. Door de lagere inlaattemperaturen en het geoptimaliseerde ontwerp wordt niet alleen het vermogen verhoogd, maar ook het rijplezier aanzienlijk verbeterd dankzij een sportieve en agressievere inlaatsound. Prestatieverbetering Vermogenswinst: +10 tot +12 pk Onderhoud 3,5″ luchtfilter regelmatig controleren Grondig reinigen elke 20.000 km Luchtfilter vervangen na 60.000 km Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogenswinst Sportiever en luider inlaatgeluid Turbo duidelijk hoorbaar Hoogwaardige materialen en afwerking De MST Performance Cold Air Intake voor BMW 2.0T B48 is de ideale upgrade voor BMW-rijders die betere prestaties, een sportieve sound en hoogwaardige kwaliteit willen combineren in één betrouwbare inlaatoplossing.

Cold Air Intake BMW F20/F21/F22/F23/F30/F31/F32/F33/F36 M235i/335i/435i/M135i / M2 – 3.0T N55-motor - MST Performance

Cold Air Intake BMW F-Serie 3.0T N55 – MST Performance Geschikt voor M135i / M235i / 335i / 435i / M2 De MST Performance Cold Air Intake is speciaal ontwikkeld voor BMW F-serie modellen met de 3.0T N55-motor. Deze hoogwaardige inlaatset optimaliseert de luchtstroom naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een duidelijk sportiever en voller inlaatgeluid dan het originele systeem, zonder in te leveren op betrouwbaarheid. Controleer altijd via het tabblad “Past dit op mijn auto?” of deze intake geschikt is voor jouw specifieke uitvoering. Prestaties en geluid De MST Performance intake maximaliseert de aanvoer van koude lucht richting de turbo. Dit resulteert in een betere gasrespons, efficiëntere verbranding en merkbare prestatieverbeteringen. Daarnaast wordt het inlaatgeluid sportiever, waarbij de turbo beter hoorbaar is. Bij een BMW 335i met N55-motor levert deze intake: Vermogenswinst: +12,7 pk Koppeltoename: +19,7 Nm bij 5.724 rpm Onderhoud De intake is uitgerust met een nanofiber luchtfilter. Voor optimale prestaties wordt geadviseerd: reinigen elke 20.000 km vervangen na 60.000 km Een losse vervangingsfilter is verkrijgbaar in onze shop. Belangrijk Deze air intake: maakt gebruik van de originele aansluitpunten van de luchtfilterbox behoudt de originele turbo inlet is ontworpen voor een OEM-achtige pasvorm en eenvoudige montage Geschikt voor BMW 1 Serie F20/F21 (2011–2019) M135i / M135i xDrive – 235 kW / 320 pk M135i / M135i xDrive – 240 kW / 326 pk BMW 2 Serie F22/F23 (2013–2021) M235i / M235i xDrive – 240 kW / 326 pk BMW 3 Serie F30/F31/F34 (2011–2019) 335i / 335i xDrive – 225 kW / 306 pk BMW 4 Serie F32/F33/F36 (2013–2020) 435i / 435i xDrive – 225 kW / 306 pk BMW M2 F87 (vanaf 2015) M2 3.0L N55 – 272 kW / 370 pk Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom richting turbo Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogens- en koppelwinst Sportiever en voller inlaatgeluid OEM-achtige pasvorm met originele aansluitpunten Hoogwaardige materialen en afwerking De MST Performance Cold Air Intake voor BMW 3.0T N55 is de ideale upgrade voor wie meer prestaties, een sportieve sound en betrouwbare kwaliteit wil combineren in één hoogwaardige inlaatoplossing.

Cold Air Intake Ford Fiesta MK7 1.6 Duratec (non-turbo) - MST Performance

Cold Air Intake Ford Fiesta MK7 1.6 Duratec (Non-Turbo) – MST Performance De MST Performance Cold Air Intake is een hoogwaardige inlaatset die speciaal is ontwikkeld voor de Ford Fiesta MK7 met 1.6 Duratec benzinemotor zonder turbo. Deze intake verbetert de luchtstroom naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een sportiever inlaatgeluid dan het originele inlaatsysteem. Geschikt voor Ford Fiesta MK7 (JA8) Bouwjaar: 2008 – 2014 Motor: 1.6 Duratec (non-turbo) Uitvoeringen 1.6i – 77 kW / 105 pk 1.6i – 88 kW / 120 pk 1.6i – 99 kW / 134 pk Controleer altijd de exacte compatibiliteit via het tabblad “Past dit op mijn auto?”. Productomschrijving De MST Performance intake maximaliseert de toevoer van koude lucht naar de motor, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en betere prestaties. Naast de vermogenswinst levert deze intake ook een sportiever en voller inlaatgeluid, wat het rijplezier duidelijk vergroot. Prestatieverbetering Vermogenswinst: +7 tot +8 pk (afhankelijk van voertuig en eventuele andere upgrades) Onderhoud Nanofiber dry luchtfilter Reinigen elke 20.000 km Vervangen na 60.000 km Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogenswinst Sportiever inlaatgeluid Hoogwaardige materialen en afwerking Ontworpen voor optimale pasvorm De MST Performance Cold Air Intake voor Ford Fiesta MK7 1.6 Duratec is de ideale upgrade voor wie meer prestaties, een sportieve sound en betrouwbare kwaliteit zoekt voor zijn non-turbo Fiesta.

Cold Air Intake Mercedes W176 A180/A200/A250 CLA C117 GLA X156 180/200/250 – 1.6/2.0T - MST Performance

Cold Air Intake Mercedes W176 A180/A200/A250 CLA C117 GLA X156 180/200/250 – 1.6/2.0T - MST Performance De MST Performance Cold Air Intake is een hoogwaardige inlaatset die speciaal is ontwikkeld voor Mercedes-Benz modellen met de 1.6 en 2.0 turbo M270-motor. Deze intake verbetert de luchtstroom naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een duidelijk sportiever inlaatgeluid dan het originele systeem. Geschikt voor Mercedes-Benz A-Klasse A180 / A200 / A250 W176 Mercedes-Benz CLA 180 / 200 / 250 C117 Mercedes-Benz GLA 180 / 200 / 250 X156 Motor 1.6T & 2.0T M270 Controleer altijd de exacte voertuigcompatibiliteit via het tabblad “Past dit op mijn auto?”. Productomschrijving De MST Performance intake maximaliseert de toevoer van koude lucht naar de motor, wat resulteert in efficiëntere verbranding en verbeterde prestaties. Naast de meetbare vermogenswinst levert deze intake ook een sportieve en vollere inlaatsound, waardoor het rijplezier merkbaar toeneemt. Prestatieverbetering Vermogenswinst: +12 pk (bij circa 5.500 rpm) Onderhoud Nanofiber luchtfilter regelmatig controleren Grondig reinigen elke 20.000 km Luchtfilter vervangen na 60.000 km Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogenswinst Sportiever inlaatgeluid Turbo beter hoorbaar Hoogwaardige materialen en afwerking De MST Performance Cold Air Intake voor Mercedes-Benz M270 is de ideale upgrade voor wie prestaties, sound en betrouwbaarheid wil combineren in één hoogwaardige inlaatoplossing voor dagelijks gebruik en sportief rijden.

Cold air intake system A6 '16/- 2.0 Tfsi INJEN

IS-serie     Is een traditioneel inlaatsysteem onder de motorkap dat op de voorraadlocatie van het fabrieksairboxsysteem wordt geplaatst. Elk systeem is gemaakt van 6061, T-6 aluminiumlegering om het lichtst mogelijke ontwerp te garanderen. Ingebouwde MR-technologie voor besparende lucht/brandstofverhoudingen en hoge vermogenswinsten mogelijk.     * Alle montagehardware en gedetailleerde handleiding meegeleverd voor eenvoudige installatie

Cold air intake system Nissan Cube 09/- 1.8L 4Cyl

Cold air intake system Nissan Cube 09/- 1.8L 4Cyl RD Series ( Race series ) The RD series is a cold air intake system for the enthusiast craving mid-range power. The intake tube is strategically placed behind the front bumper to acquire colder, denser air. Although most of the RD series is a one-piece design, several are two-piece designs due to the mass air flow meters. * All mounting hardware and detailed instruction manual included for easy installation Additional Information Air filter No Motor 1.8L 4Cyl Product No Manufacture year 09/-

Cold air intake system Peugeot 107 2006- 1.0L 3 cyl.

  Cold air intake system Peugeot 107 2006- 1.0L 3 cyl.       SPEED PRO COLD AIR INTAKE SYSTEM WITH MR TECHNOLOGY (SP)   Innovative tri-step function ensures highest power gains within safe factory air/fuel ratiosAll feature Injen patented MR technology -- dyno-proven performance with Injen's all-wheel-drive DynoJetLimited lifetime warrantyPrecision designed for best fit and maximum performance. Everything, including the dimensions and pleats of the velocity filter, is engineered for power and performance. Made of 6061 T-6 aluminum alloy and high temperature composite materials. Includes CNC machined adapter, stainless-steel badging, silicone vacuum hoses, reinforced couplers/straight hoses and stainless steel clamps. * All mounting hardware and detailed instruction manual included for easy installation * Polished Factory airbox cover included Additional Information Air filter X-1010 Motor Aygo 1.0L 3 cyl. Product Cold Air Intake System Manufacture year 2005-

Cold Air Intake VW Golf 5 / 6 Scirocco III 1.4 TSI Twincharged EA111-motoren - MST Performance

Cold Air Intake VW Golf 5 / Golf 6 / Scirocco III 1.4 TSI Twincharged EA111 – MST Performance De MST Performance Cold Air Intake is speciaal ontwikkeld voor VAG-modellen met de 1.4 TSI/TFSI EA111 Twincharged motor (turbo + compressor). Deze hoogwaardige intake optimaliseert de luchtstroom naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een duidelijk sportiever en harder inlaatgeluid dan het originele inlaatsysteem. Controleer altijd via het tabblad “Past dit op mijn auto?” of deze intake geschikt is voor jouw specifieke uitvoering. Prestaties en geluid De MST Performance intake verbetert de luchttoevoer richting zowel de turbo als de compressor. Dit resulteert in lagere inlaattemperaturen, een snellere gasrespons en een sportiever, agressiever inlaatgeluid dan origineel. Onderhoud De intake is voorzien van een nanofiber luchtfilter. Deze dient: elke 20.000 km grondig gereinigd te worden elke 60.000 km vervangen te worden Belangrijk Deze intake is uitsluitend geschikt voor 1.4 TSI/TFSI EA111 Twincharged motoren (turbo + compressor). Niet geschikt voor 1.4 TSI motoren met alleen een turbo. Geschikt voor Volkswagen Golf 5 (2004–2009) 1.4 TSI – 103 kW / 140 pk Volkswagen Golf 5 (2004–2009) 1.4 TSI GT – 125 kW / 170 pk Volkswagen Golf 6 (2008–2012) 1.4 TSI – 118 kW / 160 pk Volkswagen Scirocco III (2008–2017) 1.4 TSI – 118 kW / 160 pk Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Geoptimaliseerde luchtstroom Lagere inlaattemperaturen Sportief en luider inlaatgeluid Hoogwaardige materialen Ontwikkeld voor EA111 Twincharged motoren De MST Performance Cold Air Intake voor VW Golf en Scirocco 1.4 TSI Twincharged is de ideale upgrade voor wie meer rijbeleving, een sportieve sound en betere motorademhaling zoekt zonder in te leveren op betrouwbaarheid.

Cold Air Intake VW Polo AW GTI 2.0 TSI - MST Performance

Cold Air Intake VW Polo AW GTI 2.0 TSI – MST Performance De MST Performance Cold Air Intake is speciaal ontwikkeld voor de Volkswagen Polo AW/BZ GTI 2.0 TSI. Deze complete inlaatset wordt geleverd inclusief high-flow turbo inlet en optimaliseert de luchttoevoer naar de motor. Het resultaat is lagere inlaattemperaturen, verbeterde prestaties en een sportiever inlaatgeluid dan het originele systeem. Controleer altijd via het tabblad “Past dit op mijn auto?” of deze intake geschikt is voor jouw specifieke uitvoering. Prestaties en geluid De MST Performance intake maximaliseert de luchtstroom richting de turbo, wat zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere gasrespons. Daarnaast wordt het inlaatgeluid duidelijk sportiever en voller, zonder hinderlijk te zijn bij dagelijks gebruik. Gemeten prestatieverbetering Vermogenswinst: +8,5 pk bij 5.169 rpm Koppeltoename: +15,4 Nm bij 3.950 rpm Onderhoud De intake is voorzien van een nanofiber luchtfilter. Voor optimale prestaties wordt aanbevolen: reinigen elke 20.000 km vervangen na 60.000 km Geschikt voor Volkswagen Polo AW / BZ (2017–heden) 2.0 TSI GTI – 147 kW / 200 pk Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom naar de turbo Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogens- en koppelwinst Sportiever inlaatgeluid Inclusief high-flow turbo inlet Hoogwaardige materialen en perfecte pasvorm De MST Performance Cold Air Intake voor VW Polo AW GTI 2.0 TSI is de ideale upgrade voor wie meer prestaties, een sportieve sound en betrouwbare kwaliteit wil combineren in één complete inlaatoplossing.

Drycharger Filterhoes 114-89 x 64mm - Rood (22-2042PR)

K&N Nylon hoes conisch, rood In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Drycharger Filterhoes 133-76 x 152mm - Rood (22-2030PR)

K&N Nylon hoes conisch, rood In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Drycharger Filterhoes 76 x 178 x 114mm - Blauw (22-2020PL)

K&N luchtfilterhoezen In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Eventuri Air intake VW Golf 7 / 7.5 GTi, R Carbon / Black

Eventuri Air intake VW Golf 7 / 7.5 GTi, R   VW Golf MK7 MK7.5 GTi, R Performance Increase : 16-25hp, 15-22ft-lb The VAG 2.0 TFSi Eventuri intake has been developed to provide the most efficient and direct airflow path to the turbo. By replacing the OEM our Patent Pending Venturi housing and coupling this with a smooth duct, we have ensured that the airlfow remains as laminar as possible. Furthermore, the addition of a true cold air feed by adding a scoop to the front grill results in the lowest possible inlet air temperature. The result is an optimised intake system which delivers noticeable performance gains consistently. The Eventuri Difference The 2.0 TFSi system uses our Patent Pending Carbon fibre Housing which provides an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the turbo tube. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which allows airflow to remain laminar and thus improve the turbo efficiency. The standard airbox is cuboid in shape which gives rise to turbulence and increases the drag on the turbo as a result. Furthermore it draws air from a duct, which despite extending over the entire grill is in fact only open on one side and this opening is also facing the engine so the airbox draws in warm engine bay heat. In addition, when the bonnet is closed, the only direct path for cold air is from the small slots in the top of the grill (for the Golf 7 variants). The following dyno graphs show the before and after results on a Golf 7 R which already had a remap. So both the stock airbox and the Eventuri were tested with the same remap in place. All tests were carried out back to back on the same day with the BONNET CLOSED ON ALL OCCASIONS. The testing showed that the double duct did not produce more power, in fact we could not achieve the same results as we did with our single duct design. This is because the single duct allows for the smoothest and most direct airflow path to the filter. With the scoop directly in front of the opening there is no chance for warm air to mix with the airflow. Furthermore on the double duct, the airflow has to travel at almost a 90 degree angle from the far side of the grill to then enter the filter housing. Here is a dyno graph showing the results we achieved with both duct designs: The Eventuri Golf 7 intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them: Each intake system consists of: Prepreg Carbon Fibre Venturi Housing High Flow Double Cone Air Filter Aluminium Cowl for smooth airflow entry Prepeg Carbon Fibre Intake Duct (also available in plastic) Laser Cut Cold Air Scoop with Surround Laser Cut Stainless Steel Brackets Laser Cut Slam Panel Plate Carbon Intake Housing and Duct The filter housing comprises of a high flow filter, aluminium cowl, laser cut bracket and the carbon pod itself. The carbon pod shrouds the reverse mounted filter and smoothly shapes the airflow down to the intake tube. This smooth reduction in cross sectional area invokes the Venturi effect where the airflow accelerates whilst maintaining laminar conditions. It can be thought of as a large velocity stack - below is a diagram to show the comparison between our patent pending design and a regular intake system. Further details can be read in the Technology page. The duct channels cold air from the slam panel opening to the filter. By designing the duct to smoothly transition from the rectangular opening at the front to the circular opening for the filter, it allows the airflow to remain as direct and smooth as possible.   A key feature of our system is the addition of a scoop into the grill which opens up a direct path for cold air to enter the duct. When the bonnet is closed, it prevents a direct air feed to the duct and the only path for cold air to enter is the small gap between the closed bonnet and the top of the grill - or the small slits on the other side of the grill. This means that the intake will draw some air in from the hot engine bay area. With our scoop system - when the car is in motion there is minimal chance for hot air to enter the intake and so the intake temperatures are lower than the OEM airbox. Here is a thermal imaging video of the engine bay showing how cool the intake system is after a good drive.  

EVOlution intake system 340i, 440i, 3.0L L6 Turbo ( B58 ) 2016- INJEN

Evolution Intakes zijn de nieuwste state-of-the-art inductiekits van Injen Technology, gemaakt van rotomolded cross-linked polyethyleen met hoge dichtheid voor superieure kwaliteit en duurzaamheid. Onze rotatiegegoten dieselinlaatboxen zijn opzettelijk ontworpen om het grootste droge filter op de markt te bevatten. Het SuperNano Web Fiber-filter maakt gebruik van een microvezelweb op het oppervlak om verontreinigingen in de lucht op te vangen. De nieuwe EVO-luchtinlaten worden geleverd met roestvrijstalen hardware en urethaankoppelingen van autokwaliteit. Het beste van alles is dat ze gemakkelijk kunnen worden geïnstalleerd en het vermogen en koppel verhogen via een standaard luchtkast. Evolution-luchtinductiesystemen zijn ontworpen met behulp van de nieuwste CMM-laserscanhardware en SolidWorks 3D CAD-software. Alle prototypes worden geprint op een van onze state-of-the-art 3D-printers, en vervolgens worden ze uitgebreid getest op onze interne Dyno Jet-dynamometer. De stijl en het uiterlijk van deze enorme inductiekits is zeer indrukwekkend en hun functionaliteit is ongeëvenaard. Alles wordt volledig in huis gedaan - in Pomona, Californië. Gemaakt in de VS! Sleutel     Kenmerken en voordelen;     * Superieure kwaliteit en een pasvorm in OE-stijl voor een gemakkelijke drop-in installatie     * Ingebouwde Filter Minder waarschuwt u wanneer uw filter onderhoud nodig heeft     * Massieve inductiesystemen gemaakt van duurzaam rotatiegegoten polyethyleen     * Koppelingen en slangen van automobielkwaliteit met roestvrijstalen hardware

EVOlution intake system 428i, 420i, 430i, 328i, 320i, 330i 228i, 220i 2.0L L4 Turbo ( B48 ) 2016- IN

Evolution Intakes zijn de nieuwste state-of-the-art inductiekits van Injen Technology, gemaakt van rotomolded cross-linked polyethyleen met hoge dichtheid voor superieure kwaliteit en duurzaamheid. Onze rotatiegegoten dieselinlaatboxen zijn opzettelijk ontworpen om het grootste droge filter op de markt te bevatten. Het SuperNano Web Fiber-filter maakt gebruik van een microvezelweb op het oppervlak om verontreinigingen in de lucht op te vangen. De nieuwe EVO-luchtinlaten worden geleverd met roestvrijstalen hardware en urethaankoppelingen van autokwaliteit. Het beste van alles is dat ze gemakkelijk kunnen worden geïnstalleerd en het vermogen en koppel verhogen via een standaard luchtkast. Evolution-luchtinductiesystemen zijn ontworpen met behulp van de nieuwste CMM-laserscanhardware en SolidWorks 3D CAD-software. Alle prototypes worden geprint op een van onze state-of-the-art 3D-printers, en vervolgens worden ze uitgebreid getest op onze interne Dyno Jet-dynamometer. De stijl en het uiterlijk van deze enorme inductiekits is zeer indrukwekkend en hun functionaliteit is ongeëvenaard. Alles wordt volledig in huis gedaan - in Pomona, Californië. Gemaakt in de VS! Sleutel     Kenmerken en voordelen;     * Superieure kwaliteit en een pasvorm in OE-stijl voor een gemakkelijke drop-in installatie     * Ingebouwde Filter Minder waarschuwt u wanneer uw filter onderhoud nodig heeft     * Massieve inductiesystemen gemaakt van duurzaam rotatiegegoten polyethyleen     * Koppelingen en slangen van automobielkwaliteit met roestvrijstalen hardware

Extreme Duty Pre-Cleaner Filterhoes 203-168 x 305mm (25-5166)

K&N schuim hoes Extreme Duty 203 inwendig-onderzijde, 168mm inwendig-bovenzijde, 305mm Hoogte In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Extreme Duty Pre-Cleaner Filterhoes 356 x 102mm (25-5500)

K&N schuim hoes Extreme Duty 356mm ID x 102mm Hoogte In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Extreme Duty Pre-Cleaner Filterhoes 356 x 127mm (25-5600)

K&N schuim hoes Extreme Duty 356mm ID x 127mm Hoogte In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Extreme Duty Pre-Cleaner Filterhoes 406 x 102mm (25-5300)

K&N schuim hoes Extreme Duty 406mm ID x 102mm Hoogte In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Extreme Duty Pre-Cleaner Filterhoes 406 x 114mm (25-5200)

K&N schuim hoes Extreme Duty 406mm ID x 76mm Hoogte In de rally en de motorcross wordt in enkele uren zoveel stof opgeworpen als een auto onder normale condities in zijn hele leven zal zien. Hiervoor heeft K&N hoezen ontwikkeld die voor extra bescherming zorgen en de onderhoudsinterval van het filter verlengt. K&N hoezen zijn leverbaar in twee uitvoeringen: schuim of nylon. K&N hoezen filteren 90% van het grove vuil en de nylon hoezen geven maar 2% meer weerstand, de schuim hoezen 10% meer weerstand. Montage: Je kan de K&N luchtfilterhoezen eenvoudig monteren op jouw luchtfilter en net zo gemakkelijk er ook weer afhalen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.

Fiesta 1.0L TURBO Eco Boost Short ram intake system Zwart

Fk Inlegfilter Audi 80 Coupe (Typ 85) Bj.-12.88-/80 Cabrio (Typ

Fk Inlegfilter Audi 80 Coupe (Typ 85) Bj.-12.88-/80 Cabrio (Typ 89) B Grote:308x183x27 2.6i, 2.8i, 1.8L, 1.9L GT 5 S // 2.0,

Fk Inlegfilter Audi A4 (Typ 8E) Bj. 11.01-

Fk Inlegfilter Audi A4 (Typ 8E) Bj. 11.01- Grote:283x187x29 1.6i, 1.8i Turbo, 1.9TDI , 2.0, 2.0FSI

Fk Inlegfilter Audi A8 (Typ D2) Bj. 03.94-09.02 / S6 (Typ 4B/C5)

Fk Inlegfilter Audi A8 (Typ D2) Bj. 03.94-09.02 / S6 (Typ 4B/C5) Bj. 12 Grote:284x252x29 2.5TDI, 2.8i., 3.3TDI V8, 3.7i, 4.2i /

Fk Inlegfilter Ford Galaxy (Typ WGR) Bj. 05.00- / Seat Alhambra

Fk Inlegfilter Ford Galaxy (Typ WGR) Bj. 05.00- / Seat Alhambra (Typ 7M) Grote:314x212x27 1.9TDI, 2.0i, 2.3i, 2.8i // 1.8i Turbo

Fk Inlegfilter Opel Astra F 1.4,1.6,1.7,1.7TD Turbo, vanaf 1.8,2

Fk Inlegfilter Opel Astra F 1.4,1.6,1.7,1.7TD Turbo, vanaf 1.8,2.0 16v

Fk Inlegfilter Opel Corsa B 1.0i,1.2,1.2,1.5D,1.5TD Turbo, 1.6 G

Fk Inlegfilter Opel Corsa B 1.0i,1.2,1.2,1.5D,1.5TD Turbo, 1.6 GSI, 17TD Turbo.

Fk Inlegfilter Seat Ibiza (Typ IV) Bj. 02.02-/Skoda Fabia (Typ 6

Fk Inlegfilter Seat Ibiza (Typ IV) Bj. 02.02-/Skoda Fabia (Typ 6Y) Bj Grote 215x208x30 1.4 TDI, 1.9 TDI, 1.9SDI // 1.4i 16V,

Fk Inlegfilter Seat Ibiza III Bj. 2001-/Ibiza IV Bj. 02.2002-/Co

Fk Inlegfilter Seat Ibiza III Bj. 2001-/Ibiza IV Bj. 02.2002-/Cordoba Bj. 10.2002-/Toledo (1M) Bj. 2001-/Leon Bj.

Fk Inlegfilter VW Golf IV 1.6FSI, 1.8, 1.8I Turbo

Fk Inlegfilter VW Golf 4 1.6FSI, 1.8, 1.8I Turbo

Fk Inlegfilter VW Passat 3B 09.1996-

Fk Inlegfilter VW Passat 3B 09.1996- 1.6i,1.8i,1.8i turbo,1.9TDI,2.0I,2.3I V5

FK inlegfilter VW Polo 6N 1,7 SDI, 1,9D, 1,9TDI

FK inlegfilter VW Polo 6N 1,7 SDI, 1,9D, 1,9TDI VW Polo 6N 1,7 SDI, 1,9D, 1,9TDI 57/60/64PS

Fk Inlegfilter VW Scirocco (Typ 53B) Bj. 08.80-07.92 / C

Fk Inlegfilter Volkswagen Scirocco (Typ 53B) Bj. 08.80-07.92 / Caddy (T Grote:202x94x29 1.5L, 1.6L, 1.8L // 1.5L, 1.6L // 1.5L,

Fk Inlegfilter VW Scirocco (Typ 53B) Bj. 08.80-07.92 / C

Fk Inlegfilter Volkswagen Scirocco (Typ 53B) Bj. 08.80-07.92 / Caddy (T Grote:202x94x29 1.5L, 1.6L, 1.8L // 1.5L, 1.6L // 1.5L,

Ford Fiesta ST 1.6L TURBO short ram intake system,

Ford Fiesta ST 1.6L TURBO short ram intake system, IS Series Is a traditional, underhood intake system that is placed in the stock location of the factory air-box system. Each system is built from 6061, T-6 aluminum alloy to ensure the lightest design possible. Built-in MR Technology for save Air/Fuel ratios and high power gains possible. * All mounting hardware and detailed instruction manual included for easy installation * Heat shield included  * Been built for Euro-specific applications ONLY  ( NOT US-spec )  Additional Information Air filter X-1056 Motor 1.6L TURBO Product SHORT RAM INTAKE Manufacture year 2013/-

Ford Focus ST 2.0L Turbo Short ram intake system 2013/-

Ford Focus ST 2.0L Turbo Short ram intake system 2013/- IS Series Is a traditional, underhood intake system that is placed in the stock location of the factory air-box system. Each system is built from 6061, T-6 aluminum alloy to ensure the lightest design possible. Built-in MR Technology for save Air/Fuel ratios and high power gains possible. * All mounting hardware and detailed instruction manual included for easy installation * Heat shield included  * ECU relocation bracket included * Made to fit EU spec. vehicles